解析PARKER柱塞泵為什么可以承受高壓
    PARKER柱塞泵是一種容積泵，通過由柱塞、缸體和進出口閥組成的密封容積變化實現介質的輸送。由于柱塞泵的容積一般比較小，所以即使配套電機的功率不大，也可以達到很高的壓力。另外，除了柱塞和缸體間的填料密封外，進出口閥一般采用硬密封，所以其內部的泄漏也非常小（離心泵的轉動部件與靜止部件之間密封間隙比較大，在高壓情況下泄漏也大）。
    換言之，在一定的壓力范圍內，柱塞泵的出口流量隨出口壓力的增加幾乎沒有下降，因此，決定其壓力高低主要取決于材料強度和配套電機功率。100MPa以上的柱塞泵也是很多的。
    PARKER柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現吸油與壓油的液壓泵，與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多點。，構成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封，在高壓工作仍有較高的容積效率；二，只需改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實現變量；三，柱塞泵中的主要零件均受壓應力作用，材料強度可得到充分利用。
    由于柱塞泵壓力高，結構緊湊，效率高，流量調節方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合，如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械、礦山冶金機械、船舶上得到廣泛的應用。柱塞泵按柱塞的排列和運動方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類，按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類，按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。液壓活塞泵或固體泵，由液壓動力包驅動液壓油缸，液壓油缸推進輸送缸，將輸送缸內的物料輸出至管道。
    PARKER柱塞泵一般分為單柱塞和雙柱塞，典型的代表有德國普茨邁斯特公司的4種固體泵，分別是：EKO單柱塞泵、KOS、KOV、HSP三種雙柱塞泵。該泵屬于容積泵，特別適用于高含固率，粘稠物料的長距離管道輸送，其點是運行非常穩定、，但噪音較大，輸送壓力可高達130Bar
    PARKER柱塞泵當缸體軸線和傳動軸軸線重合時，稱為斜盤式軸向柱塞泵；當缸體軸線和傳動軸軸線不在一條直線上，而成一個夾角γ時，稱為斜軸式軸向柱塞泵。軸向柱塞泵具有結構緊湊，工作壓力高，容易實現變量等點。  工作原理  斜盤式軸向柱塞泵由傳動軸帶動缸體旋轉，斜盤和配油盤是固定不動的。
    柱塞均布于缸體內，柱塞的頭部靠機械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和缸體軸線的夾角為γ。當傳動軸按圖示方向旋轉時，柱塞一方面隨缸體轉動，另一方面，在缸體內作往復運動。顯然，柱塞相對缸體左移時工作容腔是壓油狀態，油液經配油盤的吸油口吸入；柱塞相對缸體右移時工作容腔是壓油狀態，油液從配油盤的壓油口壓出。缸體每轉一周，每個柱塞完成吸、壓油一次。如果可以改變斜角γ的大小和方向，就能改變泵的排量和吸、壓油的方向，此時即為雙向變量軸向柱塞泵。 當傳動軸在電動機的帶動下轉動時，連桿推動柱塞在缸體中作往復運動，同時連桿的側面帶動活塞連同缸體一同旋轉。配油盤是固定不動的。如果斜角度γ的大小和方向可以調節，就意味著可以改變泵的排量和吸、壓油方向，此時的泵為雙向變量軸向柱塞泵。  軸向柱塞泵的輸出流量是脈動的。理論分析和實驗研究表明，當柱塞個數多且為奇數時流量脈動較小。從結構和工藝考慮，柱塞個數多采用7或9。流量脈動率與柱塞數Z的關系軸向柱塞泵結構
    （1）斜盤式軸向柱塞泵：是一種軸向柱塞泵的結構簡圖。傳動軸通過花鍵帶動缸體旋轉。柱塞(七個)均勻安裝在缸體上。
    柱塞的頭部裝有滑靴，滑靴與柱塞是球鉸連接，可以任意轉動。由彈簧通過鋼球和壓板將滑靴壓靠在斜盤上。這樣，當缸體轉動時，柱塞就可以在缸體中往復運動，完成吸油和壓油過程。配油盤7與泵的吸油口和壓油口相通，固定在泵體上。另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進入油室，在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著靜壓支承作用，從而減少了磨損。  這種泵的變量機構是手動的。轉動手把，通過絲杠螺母副可以改變斜盤的傾角，從而改變泵的輸出流量。
    PARKER柱塞泵配油盤和后蓋等組成。
    PARKER柱塞泵由于缸相對主軸有一個傾角，故稱斜軸泵。連桿和軸的兩端都是球鉸結構。軸支承著缸體。套在軸上的蝶形彈簧將缸體壓在配油盤上，了缸體在旋轉時具有良的密封性和自位性。
    當主軸旋轉時，連桿與柱塞內壁接觸，通過柱塞帶動缸體旋轉，同時連桿帶動柱塞在缸體柱塞孔內作往復運動，使柱塞底部的密封容積發生周期性的變化，通過配油盤的吸、壓窗口完成吸油和壓油過程。這種泵的流量計算公式與斜盤式軸向柱塞泵的形式相同，只不過要用缸體軸線與主軸之間夾角代替斜盤傾角。
    （1）斜盤式軸向柱塞泵  圖3.29 是一種軸向柱塞泵的結構簡圖。傳動軸8通過花鍵帶動缸體6旋轉。
    PARKER柱塞泵(七個)均勻安裝在缸體上。 柱塞的頭部裝有滑靴4，滑靴與柱塞是球鉸連接，可以任意轉動。由彈簧通過鋼球和壓板3將滑靴壓靠 在斜盤2上。這樣，當缸體轉動時，柱塞就可以在缸體中往復運動，完成吸油和壓油過程。配油盤7與泵的吸油口和壓油口相通，固定在泵體上。
    另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進入油室，在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著靜壓支承作用，從而減少了磨損。 滑靴的靜壓支承原理如圖3.30(動畫） 所示。
    這種泵的變量機構是手動的。轉動手把1，通過絲杠螺母副可以改變斜盤的傾角，從而改變泵的輸出流量。