FESTO氣缸結構與分類

氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點是采用特別扁平的設計，采用抗扭轉的橢圓形活塞。

Festo 的擺動氣缸可實現擺角高達 270° 的旋轉運動。葉片式擺動氣缸和齒輪齒條式擺動氣缸通常都能實現精度，同時還能提供出色的性能和的多功能性。因此，我們的氣動驅動器廣泛應用于各行各業的自動

倍力氣缸是兩個相同的型材筒氣缸串聯在一起，使兩個運動方向的推力加倍。倍力氣缸是一種氣缸設計，其特征是緊湊型氣缸串聯在一起。

多位置氣缸可實現多個位置。三或四位置氣缸包括兩個單獨的氣缸，兩個氣缸的活塞桿沿相對方向伸出。因此，依據控制和行程分布的不同，該氣缸可實現多達四個位置，每個位置上都可止停。

氣缸中的壓縮空氣用于對氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運動。活塞的運動通過活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅動的驅動器，壓力通常可達 12 bar，以產生直線或旋轉運動。單作用和雙作用氣缸（只在一個方向或兩個方向做功）應區分開。

關于兼容性的一般建議是因此，這是不可能的。原則上，我們建議在活塞桿縮回的情況下進行清潔，以避免沖洗掉終身潤滑油。

即使在惡劣的操作環境中，組件也必須堅固可靠。其目的是在減少機器系統停機時間的同時實現高可用性。

只要氣動驅動器因其表面質量無法承受周圍介質而沒有機會，不銹鋼氣缸就是選擇。

各氣缸通過一個多位置安裝組件連接在一起。Festo 提供有適用于 ADN 緊湊型氣缸、DSBC/DSBG 型材/拉桿式氣缸以及 DNC 的多位置安裝組件。

 MFH-5-1/2 

VL/O-3-1/4  

GR-QS-6   

DHPS-16-A-NC  

 FESTO氣管接頭QSML-M5-4 

DSBC-50-100-PPVA-N3

費斯托 DSBC-50-150-PPVA-N3  

非總成類非金屬軟管PUN-H-6X1-BL 

非總成類非金屬軟管PUN-H-16X2,5-BL 

非總成類非金屬軟管PUN-H-8X1,25-BL 

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