ROSS羅斯雙聯閥DM2DDA42B21

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美國ROSS雙聯電磁閥工作原理及特點

ROSS電磁閥工作原理

ROSS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同ROSS電磁閥的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

美國ROSS減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。蒸汽減壓閥，該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統值；

此類閥門是底座安裝式閥門，具有以下特點：

所有通氣管道都與底座連接而不是閥門，這樣方便閥門的拆卸與維修保養。

閥門安裝在標準的ISO、ANSI及SAE底座上。

內部閥芯構造有提升閥式、不銹鋼滑動式及高密封彈性滑動式。

使用同一標準安裝界面的閥門可以在同一個底座上互換。

閥門可配合歧管用于緊湊的多個閥門安裝，使用簡便。

提供符合ANSI或ISO5599/II、ISO5599/I、SAE標準的3針或5針電源插頭。

ROSS雙聯電磁閥解決方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將 電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內運動靈活。拆裝時應注意各器件的安裝順序及外部接線位 置，便于重新安裝及正確按線，同時還要產看油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否充足。

ROSS羅斯雙聯閥DM2DDA42B21