意大利ATOS阿托斯比例閥特點(diǎn)

1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避兔了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化。元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比，體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低， 但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感

5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。

6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。

ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān)，流量要么大、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另-種

是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度， 由此控制通過流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就

是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大-一些,因?yàn)樗?/p>

需要一定的流量來維持前置級(jí)控制油路的工作。

ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理:

ATOS比例閥輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上

方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入

信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

工作原理:

指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)把持各種電液系統(tǒng)、把持精度高、安裝使用機(jī)動(dòng)以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)把持、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙π?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技巧水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景

意大利ATOS阿托斯比例閥調(diào)壓步驟

1.關(guān)閉意大利ATOS減壓閥前的閘閥,開啟減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境;

2.將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至zui上位置(相對(duì)zui低出口壓力) ,然后關(guān)閉減壓閥后閘閥;

3.慢慢開啟意大利ATOS減壓閥前的閘閥至全開; .

4.順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)) ; 調(diào)整好后,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥后閘閥;

5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從*步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。