德國FESTO費斯托無桿氣缸

DGC-K-80-250-PPVA-A-GK

無桿氣缸在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形大,在上缸涂紅

丹，大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合

面的研刮一般有兩種方法: (1)是不緊結合面的螺栓, 用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面況來研刮。這種方法適

合結構剛性強的高壓缸。(2)是 緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面，這種

方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

德國FESTO無桿氣缸是自動化工業的常備工作部件,作為應用廣泛的機械部件，它的工作環境有沒有什么要求?

1)德國FESTO無桿氣缸的一般工作條件是:周圍環境及介質溫度5 ~ 600，工作壓力0.4~ 0.6Mpa (表壓)。出此范圍時，應考

慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。

2)安裝前應在1 5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。

3)在整個工作行程中負載變化較大時，應使用有足夠出力余量的無桿氣缸。

4)不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時.以避免撞擊損壞零件。

5)注意合理潤滑,除無油潤滑無桿氣缸外應正確設置和調整油霧器，否則將嚴重影響無桿氣缸的運動性能甚不能工作。

6)德國FESTO無桿氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的

是推力負載,必須考慮細長桿的壓桿穩定性和無桿氣缸水平安裝時活塞桿伸出因自重而弓|起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要

注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。

7)活塞桿頭部連接處，在大慣性負載運動停止時往往伴隨著沖擊，由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此， 在使用時

應檢查負載的慣性力，設置負載停止的阻擋裝置和緩沖裝置以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。

技術參數

行程

1 mm ... 3000 mm

活塞直徑

80 mm

緩沖

氣動緩沖，兩端可調

安裝位置

可選

位置檢測

通過接近開關

派生型

雙端進氣口

標準活塞

工作壓力

0.15 MPa ... 0.8 MPa

工作壓力

1.5 bar ... 8 bar

工作模式

雙作用

CE 認證（見合格聲明）

符合歐盟防爆指令 (ATEX)

CE 標記（見合格聲明）

根據 UK EX 指令

防爆

區 1 (ATEX)

區 2 (ATEX)

區 22 (ATEX)

ATEX 氣體類別

II 2G

ATEX 防塵類別

II 3D

氣體防爆阻燃類型

Ex h IIC T4 Gb X

防塵防爆阻燃類型

Ex h IIIC T120°C Dc X

防爆環境溫度

-10°C <= Ta <= +60°C

工作介質

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先導介質說明

可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC

1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性

VDMA24364-B1/B2-L

適合食品行業使用

見補充材料說明

環境溫度

-10 °C ... 60 °C

緩沖長度

83 mm

6 bar 時的理論力值，返回行程

3016 N

6 bar 時的理論力值，前進行程

3016 N

備用接口

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安裝方式

帶附件

材料說明

RoHS 合規

蓋子材料

重力壓鑄鋁

密封件材料

NBR

TPE-U(PU)

德國FESTO費斯托無桿氣缸