日本SMC方形缸蓋，拉桿型大缸徑氣缸

安裝方式 B 基本型

形式 N 不給油式

缸徑 200 缸徑 200mm

CDS1 系列 氣缸標準型

詳細

方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸

帶磁性開關 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 250 氣缸行程 250mm

氣缸追記號 - 兩側氣緩沖（氣液聯用型無緩沖）

行程調整標記 - 無

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 兩側氣緩沖（氣液聯用型無緩沖）

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數 - 2個 或 無

訂制規格 - 標準

使用空氣

向氣缸供給的壓縮空氣，請使用本公司的 AF 等系列空氣過濾器進行過濾，AR 等系列

的減壓閥來設定所需要的壓力，以及ＡＬ等系列的油霧器來給油。

日本SMC方形缸蓋，拉桿型大缸徑氣缸

操作警告

使用潔凈壓縮空氣。

壓縮空氣中，不得含有化學藥品、含有有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以免

造成氣閥作動不良。

！ 注意

1. 安裝空氣過濾器。

靠近換向閥的上游側，應安裝過濾精度為 5μm 以下的空氣過濾器。

2. 設置冷干機和后冷卻器。

含有多量冷凝水的壓縮空氣，會導致閥以及其它氣動元件作動不良，請在氣動回路

中設置冷干機以及后冷卻器等。

3. 使用介質溫度和環境的溫度應在產品規格的范圍內。

當空氣的溫度低于５℃以下時，回路中的水分就會凍結，密封件會損傷，從而導致

氣缸作動不良，故應實施防凍的措施。

 關于壓縮空氣的的詳細說明，請參考本公司的[壓縮空氣清凈化系統]。

4. 給油型氣缸的給油

在回路中安裝油霧器，并且使用透平油 1 號（無添加劑）ISO VG-32。請不要使用普

通的機油或者軸潤滑油。

２）設計上的注意

！ 警告

1. 由機械的滑動部的不通暢而引起作用力變化，會導致氣缸會有沖擊作動的危險。

 在這種情況，可能會發生手腳被夾等人身傷害，同時機器也可能受到損傷，故從設計

上應考慮調整為平穩的機械運動。不使人身受到傷害。

2. 對人身有可能造成特別危險的場合，請安裝防護罩。

被驅動物體以及氣缸的可動部分，對人身有可能造成特別危險的場合，應設計有不能

讓人體直接接觸到該部位的防護罩。

3. 氣缸的固定部和連接部必須牢固連接。

特別是在作動頻率和振動多的場所使用氣缸時，必須采用能牢固連接的方法。