進油口壓力補償器/力士樂REXROTH進口
產品說明
ZDC 型號的閥門為兩通型直動式入口壓力補償器。
與所有節流剖面一樣，比例節流閥與方向閥的流量取決于壓差 Δp。
在負責負載補償的電動流量控制閥的作用下，節流閥（計量節流）和壓力補償器組合使壓差 
Δp 保持為測量節流常數。壓差由壓力補償器彈簧確定并取決于所選的整體結構，其變化范圍為 8 和 25 bar 之間。
比例方向閥和壓力補償器的組合起到雙方向流量控制閥的作用。
不斷變化的負載壓力由梭閥進行掃描。如果在減速期間產生拉力負載，則應使用反向閥。
疊加閥

進油口壓力補償器/力士樂REXROTH進口
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負載補償
二通型號“P”
與比例方向閥相互作用時的流量控制
組件側 - 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
閥板側 - 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
銘牌
閥安裝孔
油口 A、B、P 和 T 帶相同的密封圈
閥安裝螺釘（單獨訂購）
4顆內六角螺釘ISO 4762 - M5 - 10.9
注意：
必須根據安裝在疊加閥上下的組件計算閥安裝螺釘的長度和緊固扭矩
工作壓力桿250
流量l / min 35（取決于壓差）
液壓油見下表
液壓油溫度范圍為°C -20至+70
粘度范圍mm2 / s 15至380
允許的液壓污染程度
流體 - 潔凈度等，符合ISO 4406（c）20/18/15課程1）