E-R1-LE-01H41/DL36SB柱塞泵/阿托斯ATOS
產(chǎn)品描述：
意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵塞軸線平行或傾斜于缸體的軸線，由配油盤、柱塞、缸體、傾斜盤等組成。
1、軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)
圖3.4.2 軸向柱塞泵工作原理圖
1─斜盤；2─柱塞；3─缸體；4─配油盤；5─傳動(dòng)軸
2、軸向柱塞泵工作原理
（1）V密形成—柱塞和缸體配合而成。
（2）V密變化，缸體旋轉(zhuǎn)，左半周，V密增大，吸油；右半周，V密減小，壓油。
（3）吸壓油口隔開—配油盤上的封油區(qū)及缸體底部的通油孔。
3、軸向柱塞泵變量原理
（1）γ= 0      q = 0 
（2）γ大小變化，流量大小變化。
（3）γ方向變化，輸油方向變化。

E-R1-LE-01H41/DL36SB柱塞泵/阿托斯ATOS
斜盤式軸向柱塞泵的斜盤和配流盤是固定不動(dòng)的，盤法線和缸體的軸線之間有交角，
軸會(huì)帶動(dòng)缸體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，會(huì)有若干個(gè)圓周均布的軸向柱塞孔分布在缸體上，在孔內(nèi)會(huì)裝有柱塞，
在彈簧作用下，卷套會(huì)通過壓板而使柱塞頭部的滑履和斜盤靠牢，
而在外套筒的作用下，缸體和配流盤會(huì)緊密接觸，從而起到密封作用。
    在缸體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，柱塞會(huì)在斜盤和壓板的作用下在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
各柱塞與缸體問的密封腔容積也會(huì)發(fā)生變化，吸油和壓油會(huì)通過配流盤上的弧形吸油口和壓油口得以實(shí)現(xiàn)。
液壓齒輪泵: 液壓齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體
或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。
齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。
軸向柱塞泵:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高