FESTO費斯托直線驅動器使用注意

概述

• 不帶導桿，適用于簡易驅動

方式

• 緊湊 – 安裝長度和行程相關

• 可*與無桿氣缸 DGP 互換

• 輕松安裝與集成

• 選擇：

– 標準活塞

– 加長活塞

• 密封系統 封條

密封帶

密封系統的點：

– 行程長度無限制

– 真正的零泄漏

• 選項：NSF-H1

重載導軌 DGC-HD 被動導向軸 DGC-FA

• 缸徑 ∅ 18、 25、40 mm

• 行程長度為

10 … 5,000 mm

• 導軌間隙 = 0 mm

• 適用于大型負載

• 帶扭矩負載時的運行很

• 不帶驅動

• 缸徑 ∅ 8 … 63 mm

• 行程長度為 1 … 8,500 mm

• 導軌間隙 = 0 mm

• 高精度導向軸，適用于

DGC-KF?？捎米鳈C器零件或與

DGC-KF 組成雙導向軸 。

參數：

緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖

液壓緩沖器, 硬性特征曲線

裝配位置 任意

導向 循環滾珠軸承導向

驅動器原理 正-鎖定 (槽)

位置檢測 用于接近式傳感器

工作壓力 2 ... 8 bar

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]

關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 0

環境溫度 -10 ... 60 °C

緩沖長度 18 mm

6 bar時的理論作用力，回復行程 295 N

6 bar時的理論作用力，進程 295 N

移動 600 g

0 mm行程時的移動 600 g

0 mm行程時的基本重量 1,520 g

機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。

帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。不帶外部導軌，用于簡單驅動功能。

緊湊型：比標準型 DGC-G 窄 30%

不配備導軌的基本驅動器，用于簡單的驅動器功能

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