CKD喜開理氣缸SCS2-D-FB-140B-120安裝方式

實物圖：

修復缺陷：

針對CKD氣缸密封平行間隙建立了活塞桿密封的流體潤

研究了熱效應對密封件流體潤滑的影響。考慮密封粗糙

表面對流體壓力的影響，討論了相對滑動速度、粗糙峰

足夠大才能形成動壓油膜，粗糙密封表面的動壓油膜取

決于熱效應和微觀粗糙度引起的幾何楔效應的聯合作用

幅值和波長的影響，并與光滑表面進行了比較。結果表

明，光滑密封平行間隙只有考慮熱效應且相對滑動速度

滑模型。設密封靜止表面熱，而運動表面保持常溫，

。粗糙峰幅值越大，波長越長。相對滑動速度越大，動

壓效應越明顯。

結構：

缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊?/span>

還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度

應達到Ra0.8um。對鋼管日本CKD氣缸缸筒，內表面

缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃

銅。日本CKD氣缸缸有使用不銹鋼管的。

溫度過高原因：

油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或

系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工

雖有冷卻裝置但其容量過?。?/span>

按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時

溢流損失而發熱，導致溫升；

系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓

會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱；

作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢，產生

力損失大；

元件精度不夠及裝配差，相對運動間的機械摩擦損

失大；

CKD喜開理氣缸SCS2-D-FB-140B-120安裝方式