日本SMC標準氣缸 雙作用型資料

產品資料描述

CM2W-Z 系列 氣缸/標準型 雙桿雙作用

●桿端內螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高，易于調整位置

●設有單耳環型、耳軸型用擺動底座

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

字段描述 字段取值 取值描述

內置磁環 D 內置磁環

形式 - 氣壓式

安裝形式 F 法蘭型

缸徑 25 缸徑 25mm

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 50 氣缸行程 50mm

緩沖 A 氣緩沖

桿端螺紋形狀 - 桿端外螺紋

帶防護套 - 無

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數 - 2個 或 無

訂制規格 - 標準

其他特性

取值描述

安裝方式 桿側法蘭型

緩沖形式 氣緩沖

桿端螺紋 桿端外螺紋

產品操作

操作必讀
q請勿旋轉缸蓋。
在安裝氣缸及通口上安裝管接頭時，旋轉缸蓋可能造成缸蓋連接處損壞。
w禁止在緩沖針閥*關閉的情況下使用。
緩沖針閥*關閉狀態動作，將造成緩沖密封圈破損。調整緩沖針閥時請
使用「六角扳手；公稱1.5」。
e禁止過度開啟緩沖針閥。
針閥保持*開啟狀態(從*閉合狀態開始旋轉3圈以上)，將與無緩沖氣
缸一樣，承受大的沖擊力，請勿如此使用。全開狀態下動作會導致活塞或
缸蓋損壞。
r請氣缸速度、動能、桿端徑向負載在允許范圍內。
t由于桿端外螺紋及內螺紋的尺寸不同，允許動能也不同。
y在使用桿端的內螺紋時，請根據工件材質選擇合適墊圈，防止桿端
接觸部分變形。
u請勿使活塞桿的徑向負載過大。
簡單的確認方法
裝置安裝后的低運作壓力值(MPa)＝氣缸低運作壓力值(MPa)＋｛負
載重量(kg)×導桿的摩擦系數／氣缸橫截面積(mm2)｝
若裝置在上述數值以內順暢動作，則可認定氣缸負荷僅為推力阻抗而沒有
施加橫向負載。
q不能分解。
缸蓋和缸筒鉚接在一起，因此不能分解。除桿密封圈外，氣缸內零件都不能
更換。
w注意彈性擋圈不要飛出。
更換活塞桿密封圈時，裝卸彈性擋圈要使用合適的工具(開口環鉗子 ；C形
彈性擋圈安裝工具)。即使使用了合適工具，彈性擋圈也有可能從鉗子前端
脫落飛出，對人或周圍設備造成損害，因此請特別注意。另外，安裝時請確
認彈性擋圈已確實安裝于缸蓋的溝槽內后，再向氣缸供氣。
e請勿觸碰高頻高速運動中的氣缸。
氣缸高速高頻動作時，缸筒表面溫度高，有燙傷的危險，操作時請注意。
r不要把氣缸作為氣液聯用缸使用。
氣缸的動作流體一旦變成透平油，則會出現漏油。
t請勿折疊扭曲防護套。
安裝氣缸過程中，若以彎折狀態安裝防護套會導致防護套于動作中損壞。
y請注意潤滑脂的基油滲透。
根據使用條件(環境溫度40℃以上、加壓保持、低頻度動作等)會有由缸筒、
缸蓋、鉚接部以及滑動部向氣缸的內部滲入潤滑脂基油的情況。
u氣缸上附著的油為潤滑脂。
i在使用桿端內螺紋時，請使用薄型扳手固緊活塞桿。

 選型

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