SMC多功能端鎖氣缸
日本SMC端鎖氣缸緩存設備內的活塞桿端關鍵由緩存柱塞泵組成,上方也設立緩存內螺紋。 因而,當柱塞泵進到內螺紋時,液壓油缸
的氣缸蓋將在溢流閥的部位處排出來,促使活塞桿在運動過程中將遭受固定的摩擦阻力,進而緩減其運作速率。換句話說,根據(jù)調整孔的
開啟度,能夠操縱活塞桿的減振水平。日本SMC端鎖氣缸和單邊進油孔聯(lián)接到本產品,促使液壓油缸的活塞桿能夠合理地往右邊挪動。
更新時間:2025-05-14型號:CBM2系列廠商性質:經(jīng)銷商瀏覽量:1128